Les transports : la priorité de Valérie Pécresse et son équipe

écrit par : Olivier Rioult in Réflexions with 3 commentaires

Cette semaine, les têtes de liste de la Majorité présidentielle du Val-de-Marne pour les élections régionales, Laurent Lafon et Marie-Carole Ciuntu, organisent chaque matin à 7h une rencontre avec les usagers, couplée d’une distribution de tracts dans les gares du RER A du département.
Ce matin, nous étions plusieurs membres de l’UMP et du Nouveau Centre à la gare RER A de Nogent-sur-Marne pour aller à la rencontre des usagers…

Les réactions des usagers
Il faut être honnête, les gens ne réservent pas toujours un accueil chaleureux aux distributeurs de tracts à l’entrée des gares. Pourtant, ce matin, en annonçant un bilan et des propositions pour améliorer le RER A et les transports en Ile-de-France, notre succès était complet puisque nous avons épuisé notre stock de tracts en seulement une demi-heure !

Les retours des personnes avec qui j’ai discuté étaient bien souvent identiques et systématiquement éloquents : « Le RER A, c’est de pire en pire ! », « Il n’est pas fameux le bilan des transports » « Y’en a marre d’être traité comme du bétail ! ». Bref, un mécontentement qui semble général…


Ce que nous proposons
Pas de longs discours puisque j’en ai déjà parlé sur ce blog : nous voulons simplement faire des transports la priorité numéro 1 des politiques régionales ; je vous laisse prendre connaissance de nos principales propositions en suivant ces liens :
La dernière interview de Valérie Pécresse dans le Parisien
Lire mes propositions pour les transports dans le Val-de-Marne
Valérie Pécresse propose notamment :
- l’engagement d’un plan d’urgence pour la qualité des transports (ponctualité, confort et sécurité, en commençant par les RER)
- utiliser le pass Navigo pour garantir la tarification la plus juste : gestion automatique des changements de zones, abonnement commençant n’importe quel jour de la semaine ou du mois
- Faire des gares des lieux de vie, en les réaménageant avec des commerces ouverts tôt le matin et tard le soir, un accès wifi et des points relais administratifs

La question à se poser pour faire le bilan de 12 ans de gestion des transports par la gauche
Puisque nous sommes encore en période de voeux, ce que je souhaite pour cette élection, c’est que les Franciliens, en particulier les habitants du Val-de-Marne votent pour juger un bilan des politiques régionales et valider un projet régional porté par des équipes compétentes. En 2004, les Franciliens s’étaient focalisés sur le débat politique national et avaient voulu sanctionner par leur vote la majorité en place. Les priorités concrètes de la Région (les transports, la formation professionnelle, le développement économique, les lycées) ont été mises aux oubliettes au détriment de notre vie quotidienne.


Pour les transports, la seule question à se poser est : est ce qu’en 12 ans, je constate au quotidien une amélioration de mes conditions de transports ? Pour ma part, la réponse est non. Alors qu’il y a quelques dizaines d’années, on construisait des lignes entières de métros et de RER, l’exécutif sortant n’a aucune réalisation en matière de transports en commun à mettre à son actif et à présenter aux Franciliens.


Pourquoi ce manque d’investissement ?
Il serait ridicule et malhonnête de dire que Jean-Paul Huchon a décidé de ne rien faire. Son principal défaut – et il est grave pour un politique -, c’est de manquer de volontarisme. Un homme politique est élu pour faire bouger les choses, pour chercher et trouver des solutions, pour préparer des projets sur le long terme. Jean-Paul Huchon agit comme un mauvais fonctionnaire, se contentant de prendre les décisions au jour le jour, en petit gestionnaire.
Il n’a simplement pas défini les transports en commun comme une priorité de l’action régionale. Les régions socialistes adoptent une posture politique pour se poser en contre-pouvoir du gouvernement. Ce qui veut dire que la Région dépense l’argent de nos impôts dans des actions qui n’ont bien souvent aucun lien avec la vie quotidienne des Franciliens et les compétences régionales de base.


…
Alors que le tractage se termine et que je prends la direction du quai de la gare, un bandeau jaune à l’écran affiche, comme d’habitude « le trafic est perturbé »… J’espère que les électeurs nous feront confiance pour lancer un grand plan de modernisation du RER A les 14 et 21 mars prochains !